今天安徽合肥的張先生向我們咨詢高溫泵的竄油現(xiàn)象是怎么回事，我們?yōu)樗隽嗽敿?xì)的解答，客戶很滿意!

　　高溫泵竄油是一個(gè)很危險(xiǎn)的現(xiàn)象，一定要重視起來(lái)，那么如何才能避免高溫泵竄油呢?今天我們就來(lái)給大家分析一下，造成高溫泵竄油的原因有哪幾點(diǎn)，希望大家以后多從這幾方面注意：

　　(1)密封質(zhì)量原因。

　　如密封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗(yàn)漏氣，齒輪泵裝入主機(jī)后會(huì)出現(xiàn)竄油。此時(shí)應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國(guó)產(chǎn)油封與國(guó)外先進(jìn)油封相比質(zhì)量差距較大)。

　　(2)齒輪泵的加工、裝配。

　　如若齒輪泵加工、裝配有問(wèn)題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會(huì)造成油封偏磨。此時(shí)應(yīng)檢查前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量，骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。

　　(3)密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。

　　高溫泵的密封應(yīng)該耐高溫，如用普通油封會(huì)造成密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道)，因而油封竄油。

　　(4)變速泵的加工質(zhì)量。

　　與變速泵組裝在一起的高溫泵油封竄油問(wèn)題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工質(zhì)量對(duì)竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，高溫泵又通過(guò)變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對(duì)齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差(垂直度)，也會(huì)使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過(guò)程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對(duì)止口同軸度及對(duì)止口端面的跳動(dòng)。

　　(5) 高溫泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過(guò)對(duì)此處改進(jìn)后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。

　　(6)高溫泵與電機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05。

　　如果高溫泵與電機(jī)的聯(lián)軸器，形成累積誤差，致使高溫泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。

　　(7)部件之間的安裝間隙是否合理。間隙不能太小。

　　(8)齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。

　　如果還有高溫泵方面的問(wèn)題，歡迎來(lái)電咨詢我們的客服人員：0317-8266911 8266922 8266933 13001440505